0 a 2 anos: Fase de garantia
Nessa fase a porta é nova. Faça limpeza mensal dos sensores e verificação trimestral do alinhamento. Peças que NÃO precisam trocar: nenhuma. Erro comum: achar que porta nova não precisa de manutenção.
2 a 4 anos: Fase de ajuste
Primeiros sinais aparecem. A porta pode ficar mais lenta ou fazer leve ruído. Substitua borrachas de vedação (R$ 80-150), bateria de emergência (R$ 200-350) e faça lubrificação profunda do trilho.
4 a 7 anos: Fase crítica
A maioria dos problemas graves acontece aqui. A correia dentada começa a esticar, rolamentos desgastam. Substitua a correia preventivamente (R$ 150-300) — se arrebentar durante operação, pode danificar o motor e o conserto sai de R$ 150 para R$ 1.500+.
7 a 12 anos: Fase de renovação
Avaliar se vale reformar ou substituir o mecanismo. Motor completo (R$ 800-2.000), controlador eletrônico (R$ 500-1.200), trilho completo (R$ 600-1.500).
O custo de NÃO fazer manutenção
Com preventiva em 10 anos: ~R$ 15.000 (previsível, sem surpresas)
Sem preventiva em 10 anos: ~R$ 28.000+ (emergências, peças avariadas em cascata)
Quem faz preventiva economiza quase 50% em 10 anos.
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Deslocamento SP → Limeira: 1h30 + R$ 200-400 de taxa. Deslocamento AC Oliveira → seu comércio: 15 minutos, sem taxa. Com contrato local, o técnico conhece seu equipamento.
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